Prosegue, come ogni mese, con l’uscita delle tabelle di Febbraio 2026, l’attività dell’Osservatorio prezzi delle tariffe di ricarica della mobilità elettrica di Adiconsum e TariffEV.
PUN FEBBRAIO 2026 (PUN 0,114 €/kWh, -15% rispetto al PUN di GENNAIO 2026)
Ulteriori analisi e commenti riferiti a Febbraio 2026, dell’ Osservatorio prezzi delle tariffe di ricarica della mobilità elettrica di Adiconsum e dell’app TariffEV.
Il numero dei punti di ricarica e delle infrastrutture dell’ultimo monitoraggio (Dicembre 2025) di Motus-E
Totale punti di ricarica installati in Italia = 73.047 di cui 63.108 (86,39%) attivi come rilevato sulla Piattaforma PUN
Potenza inferiore a 50 kW= 53.756
Potenza tra 50 e 149 kW= 13.404
Potenza maggiore di 150 kW= 5.887
Totale punti in autostrada in Italia= 1.374 (il 50% delle aree di servizio autostradali è dotato di ricariche elettriche)
Abbiamo elaborato un prezzo medio per le 3 categorie AC, DC e HPC prendendo in esame i prezzi medi proposti nelle tabelle e le migliori 3 tariffe per ogni categoria. Ora abbiamo un totale di 20 operatori in AC, 20 Operatori in DC e 16 Operatori in HPC.
PREZZO MEDIO FEBBRAIO 2026:
AC: 0,63 €/kWh
DC: 0,75 €/kWh
HPC: 0,75 €/kWh
PREZZO MEDIO MIN E MAX FEBBRAIO 2025:
AC: MIN 0,53 €/kWh – MAX 0,83 €/kWh
DC: MIN 0,62 €/kWh – MAX 0,82 €/kWh
HPC: MIN 0,50 €/kWh – MAX 1,01 €/kWh
MIGLIORI 3 TARIFFE IN ASSOLUTO* PER CATEGORIA FEBBRAIO 2025
AC:
- 0,25 €/kWh di EMOBITALY
- 0,35 €/kWh di EVWAY ROUTE 220 e NEXTCHARGE in roaming su EVWAY ROUTE 220
- 0,39 €/kWh di STATION-E in roaming su ATLANTE e di EvWay in roaming su EDISON
DC:
- 0,39 €/kWh di EvWay in roaming su EDISON
- 0,45 €/kWh di EVDC in roaming su ENEL X WAY
- 0,48 €/kWh di ELECTROVERSE in roaming su ACEA
HPC:
- 0,34 €/kWh di TESLA Superchanger
- 0,39 €/kWh di EvWay in roaming su EDISON
- 0,45 €/kWh di EVDC in roaming su ENEL X WAY
Ricordiamo, per un confronto più chiaro, che la parità di costo con un litro di benzina/diesel si raggiunge in media intorno a 0,60-0,65 €/kWh (i costi variano leggermente in base all’efficienza energetica dei diversi modelli di auto e del costo variabile della benzina/diesel).
*selezionando solo le tariffe che non comportando anche un pagamento a tempo (esempio Fresh Smile)
Commento
Anche il secondo mese del 2026 monitorato dall’Osservatorio sui Prezzi della Ricarica Elettrica registra una sostanziale stabilità dei prezzi, con solo 5 piccoli aumenti e 1 lieve diminuzione rilevati rispetto al mese precedente. Prosegue la crescita della rete di ricarica e della copertura autostradale in Italia.
Ora è necessario un ulteriore aumento delle vendite di auto elettriche per stimolare la concorrenza tra gli operatori e ottenere prezzi più competitivi sulla maggior parte delle colonnine, come dichiarato da diversi operatori in vari convegni. A febbraio 2026, secondo i dati ANFIA, le immatricolazioni di auto BEV (elettriche pure) sono cresciute raggiungendo l’8% di quota di mercato nel mese (7,3% nel cumulato gennaio-febbraio). Le PHEV (ibride plug-in) si sono attestate all’8% di quota mensile (8,1% nel cumulato).
A febbraio Adiconsum ha ricevuto un importante riconoscimento per il suo impegno nella promozione della mobilità elettrica: è stata invitata a inviare un proprio contributo a uno studio commissionato a FIER Sustainable Mobility dalla Commissione Trasporti e Turismo del Parlamento Europeo (TRAN) e da Transport & Environment, relativo al Regolamento AFIR (Alternative Fuels Infrastructure Regulation). Nel documento sono contenute anche proposte specifiche sul tema dei prezzi e delle tariffe della ricarica elettrica.
Resta valido il consiglio di verificare sempre, direttamente presso la colonnina prescelta e tramite app specializzate (come ad esempio TariffEV), quale EMSP (operatore di mobilità elettrica) offra in quel momento la tariffa più conveniente.
Adiconsum auspica che il 2026 rappresenti una vera svolta per la mobilità elettrica, anche alla luce del recente caro carburanti che sta colpendo gli automobilisti in questi giorni (con prezzi di benzina e soprattutto gasolio tornati a livelli elevati).
Riconoscere la ricarica pubblica come servizio di pubblica utilità favorirebbe maggiore trasparenza, equità e accessibilità per tutti i consumatori
COME LEGGERE LE TABELLE
PRIMA COLONNA: NOME CPO
CPO (Charging Point Operator- Operatore dei punti di ricarica) – Le aziende che si occupano di installare, gestire e manutenere le reti di stazioni di ricarica attraverso una piattaforma interconnessa. Indicati in ordine decrescente in base alla presenza di colonnine sul territorio, come rilevato nella piattaforma PUN (Piattaforma Unica Nazionale dei punti di ricarica per i veicoli elettrici ) realizzata dal MASE.
SECONDA COLONNA: evidenzia se il CPO è anche EMSP
EMSP (EMobility Service Provider – fornitore di servizi di mobilità elettrica) – Fornisce ai clienti finali i servizi necessari per effettuare le ricariche e l’interoperabilità con i vari CPO attraverso specifiche modalità e App.
Viene indicato con un SÌ o un NO se il CPO svolge direttamente anche il ruolo di EMSP.
Il CPO può abilitare uno o più (EMSP) a fornire servizi di ricarica ai clienti finali.
TERZA-QUARTA-QUINTA COLONNA: PREZZI EFFETTUATI DALL’ EMSP
- TERZA COLONNA: Prezzi al kWh applicati con APP prodotta e fornita dallo stesso CPO con ruolo di EMSP
- QUARTA COLONNA: PREZZI EFFETTUATI DA EMSP ITALIANI
Prezzi (migliori tariffe) al kWh applicati con APP di operatori esclusivamente EMSP italiani che forniscono servizio di ricarica al cliente finale alle colonnine del CPO indicato nella colonna 1 - QUINTA COLONNA: PREZZI EFFETTUATI DA EMSP STRANIERI
Prezzi (migliori tariffe) al kWh applicati con APP di operatori esclusivamente EMSP stranieri che forniscono servizio di ricarica al cliente finale alle colonnine del CPO indicato in colonna 1.
SESTA COLONNA: DIFFERENZA PERCENTUALE DI PREZZO
Incremento/decremento % tra la tariffa del servizio della ricarica tra App fornita dal CPO e la miglior tariffa fornita tra le altre APP di EMSP italiani o stranieri.
SETTIMA COLONNA: MEDIA PREZZO
Risultato della media, sommando tutti i costi presenti in tabella per ricarica alla colonnina del CPO indicato nella colonna 1. Una freccia accompagnatoria fornisce un’indicazione positiva o negativa rispetto al mese precedente.
OTTAVA COLONNA: ABBONAMENTI, SE PRATICATI
In questa colonna vengono descritte (per un corretto confronto) le diverse tariffe previste con abbonamenti prepagati (o sconti applicati) per un determinato quantitativo di kWh per mese.
Tariffe Colonnine elettriche in Corrente Alternata – AC – LENTE (MAX 22 kW)
Riferite a colonnine di ricarica presenti principalmente in ambito urbano per una ricarica che prevede una sosta lunga
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Tariffe Colonnine elettriche in DC – FAST (50-150 kW)
Utilizzate principalmente in ambito urbano ed extraurbano per una ricarica rapida
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Tariffe Colonnine elettriche in HPC – ULTRA FAST (+ 150 kW)
Utilizzate principalmente in ambito autostradale e scorrimento veloce per una ricarica ultra rapida in circa 15-20 minuti (10-80%)
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