Prosegue, come ogni mese, con l’uscita delle tabelle di Marzo 2026, l’attività dell’Osservatorio prezzi delle tariffe di ricarica della mobilità elettrica di Adiconsum e TariffEV.
PUN MARZO 2026 (PUN 0,143 €/kWh, +25% rispetto al PUN di FEBBRAIO 2026)
Ulteriori analisi e commenti riferiti a Marzo 2026, dell’ Osservatorio prezzi delle tariffe di ricarica della mobilità elettrica di Adiconsum e dell’app TariffEV.
Il numero dei punti di ricarica e delle infrastrutture dell’ultimo monitoraggio (Dicembre 2025) di Motus-E
Totale punti di ricarica installati in Italia = 73.047 di cui 63.108 (86,39%) attivi come rilevato sulla Piattaforma PUN
Potenza inferiore a 50 kW= 53.756
Potenza tra 50 e 149 kW= 13.404
Potenza maggiore di 150 kW= 5.887
Totale punti in autostrada in Italia= 1.374 (il 50% delle aree di servizio autostradali è dotato di ricariche elettriche)
Abbiamo elaborato un prezzo medio per le 3 categorie AC, DC e HPC prendendo in esame i prezzi medi proposti nelle tabelle e le migliori 3 tariffe per ogni categoria. Ora abbiamo un totale di 20 operatori in AC, 20 Operatori in DC e 16 Operatori in HPC.
PREZZO MEDIO (UTILIZZANDO TUTTE LE TARIFFE PRESENTI NELLA TABELLA DI OGNI CPO) MARZO 2026:
AC: 0,63 €/kWh
DC: 0,75 €/kWh
HPC: 0,76 €/kWh
NOVITA’ PREZZO MEDIO (UTILIZZANDO SOLO LA MIGLIORE TARIFFE DI OGNI CPO) MARZO 2026:
AC: 0,47 €/kWh
DC: 0,58 €/kWh
HPC: 0,59 €/kWh
PREZZO MEDIO MIN E MAX MARZO 2025:
AC: MIN 0,55 €/kWh – MAX 0,83 €/kWh
DC: MIN 0,62 €/kWh – MAX 0,81 €/kWh
HPC: MIN 0,54 €/kWh – MAX 0,93 €/kWh
MIGLIORI 3 TARIFFE IN ASSOLUTO* PER CATEGORIA MARZO 2025
AC:
- 0,25 €/kWh di EMOBITALY
- 0,25 €/kWh di EVWAY ROUTE 220 e NEXTCHARGE in roaming su EVWAY ROUTE 220
- 0,39 €/kWh di ATLANTE, STATION-E in roaming su ATLANTE e di EvWay in roaming su EDISON
DC:
- 0,39 €/kWh di EvWay in roaming su EDISON
- 0,45 €/kWh di EVDC in roaming su ENEL X WAY
- 0,48 €/kWh di CHARGEPOINT in roaming su FREE TO X
HPC:
- 0,30 €/kWh di TESLA Superchanger
- 0,39 €/kWh di EvWay in roaming su EDISON
- 0,45 €/kWh di EVDC in roaming su ENEL X WAY
NOVITA’ CONFRONTO CON CARBURANTI FOSSILI
Prezzi medi dei carburanti Aggiornamento 14-04-2026 (REGIONE LAZIO)
Gasolio (Self) 2.136 €/L – Benzina (Self) 1.770 €/L
Consumi medio di auto a diesel 20 km/l e consumi medi di auto benzina 18 km/l
Consumi medio auto elettrica in città 13 kWh/100 km, consumo medio auto elettrica in autostrada 20 kWh
| Condizione di guida | vs Diesel (10,68 €/100 km) | vs Benzina (9,83 €/100 km) |
| Città (13 kWh/100 km) | Costo di pareggio 0,82 €/kWh | Costo di pareggio 0,75 €/kWh |
| Autostrada (20 kWh/100 km) | Costo di pareggio 0,53 €/kWh | Costo di pareggio 0,49 €/kWh |
Esempio pratico città vs diesel: se carichi a casa a 0,25 €/kWh, spendi solo 3,25 €/100 km contro i 10,68 € del diesel → risparmi circa 70 %.
Ricordiamo, per un confronto più chiaro, che i costi variano leggermente in base all’efficienza energetica dei diversi modelli di auto e del costo variabile della benzina/diesel.
*selezionando solo le tariffe che non comportando anche un pagamento a tempo (esempio Fresh Smile)
Commento
II terzo mese del 2026 monitorato dall’Osservatorio sui Prezzi della Ricarica Elettrica registra 14 aumenti e 7 diminuzioni del prezzo medio dei CPO rispetto al mese precedente.
I prezzi medi complessivi sono stabili, la prova è che è salito solamente il prezzo medio complessivo delle HPC a 0,76 €/kWh (+1 centesimo). Tutto ciò dimostra che i conflitti in atto hanno influenzato in minima parte prezzi delle ricariche elettriche. Ci sono operatori che continuano a mantenere tariffe competitive, permettendo di ricaricare a prezzi favorevoli.
Per meglio evidenziare le differenze, abbiamo introdotto due importanti novità:
- il prezzo medio considerando le sole migliori tariffe disponibili nel mese per ciascun CPO, che permettono di evidenziare le differenze del prezzo più basso tra gli operatori;
- un confronto più accurato e aggiornato tra il prezzo dell’energia elettrica per la ricarica e quello dei carburanti fossili, per far comprendere meglio ai consumatori l’attuale vantaggio economico, soprattutto alla luce dei prezzi presenti ai distributori tradizionali.
Nonostante l’aumento del 25% del PUN tra marzo e febbraio 2026, gli aumenti registrati sulle tariffe di ricarica elettrica non risultano strettamente legati a questo rialzo. Questa tendenza verrà monitorata attentamente anche nel prossimo mese.
Pur in presenza di aumenti nell’energia elettrica, in gran parte causati dal gas, questi rimangono sempre in misura minore sulle ricariche elettriche rispetto agli aumenti che osserviamo nei carburanti fossili. E’ bene ricordare che sul prezzo dei carburanti fossili sono applicati sconti sulle accise, altrimenti il divario sarebbe ancora più netto. Ricordiamo che lo sconto sulle accise sono coperte dalla contribuzione generale.
Auspichiamo tuttavia che, con l’aumento del parco circolante elettrico, si possa assistere a una generale riduzione dei prezzi e a una vera competizione di mercato tra tutti gli operatori.
Resta comunque valido il consiglio di verificare sempre, direttamente sulla colonnina scelta e tramite app specializzate (come ad esempio TariffEV), quale EMSP (operatore di mobilità elettrica) offra in quel momento la tariffa più conveniente.Riconoscere la ricarica pubblica come servizio di pubblica utilità favorirebbe maggiore trasparenza, equità e accessibilità per tutti i consumatori.
COME LEGGERE LE TABELLE
PRIMA COLONNA: NOME CPO
CPO (Charging Point Operator- Operatore dei punti di ricarica) – Le aziende che si occupano di installare, gestire e manutenere le reti di stazioni di ricarica attraverso una piattaforma interconnessa. Indicati in ordine decrescente in base alla presenza di colonnine sul territorio, come rilevato nella piattaforma PUN (Piattaforma Unica Nazionale dei punti di ricarica per i veicoli elettrici ) realizzata dal MASE.
SECONDA COLONNA: evidenzia se il CPO è anche EMSP
EMSP (EMobility Service Provider – fornitore di servizi di mobilità elettrica) – Fornisce ai clienti finali i servizi necessari per effettuare le ricariche e l’interoperabilità con i vari CPO attraverso specifiche modalità e App.
Viene indicato con un SÌ o un NO se il CPO svolge direttamente anche il ruolo di EMSP.
Il CPO può abilitare uno o più (EMSP) a fornire servizi di ricarica ai clienti finali.
TERZA-QUARTA-QUINTA COLONNA: PREZZI EFFETTUATI DALL’ EMSP
- TERZA COLONNA: Prezzi al kWh applicati con APP prodotta e fornita dallo stesso CPO con ruolo di EMSP
- QUARTA COLONNA: PREZZI EFFETTUATI DA EMSP ITALIANI
Prezzi (migliori tariffe) al kWh applicati con APP di operatori esclusivamente EMSP italiani che forniscono servizio di ricarica al cliente finale alle colonnine del CPO indicato nella colonna 1 - QUINTA COLONNA: PREZZI EFFETTUATI DA EMSP STRANIERI
Prezzi (migliori tariffe) al kWh applicati con APP di operatori esclusivamente EMSP stranieri che forniscono servizio di ricarica al cliente finale alle colonnine del CPO indicato in colonna 1.
SESTA COLONNA: DIFFERENZA PERCENTUALE DI PREZZO
Incremento/decremento % tra la tariffa del servizio della ricarica tra App fornita dal CPO e la miglior tariffa fornita tra le altre APP di EMSP italiani o stranieri.
SETTIMA COLONNA: MEDIA PREZZO
Risultato della media, sommando tutti i costi presenti in tabella per ricarica alla colonnina del CPO indicato nella colonna 1. Una freccia accompagnatoria fornisce un’indicazione positiva o negativa rispetto al mese precedente.
OTTAVA COLONNA: ABBONAMENTI, SE PRATICATI
In questa colonna vengono descritte (per un corretto confronto) le diverse tariffe previste con abbonamenti prepagati (o sconti applicati) per un determinato quantitativo di kWh per mese.
Tariffe Colonnine elettriche in Corrente Alternata – AC – LENTE (MAX 22 kW)
Riferite a colonnine di ricarica presenti principalmente in ambito urbano per una ricarica che prevede una sosta lunga
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Tariffe Colonnine elettriche in DC – FAST (50-150 kW)
Utilizzate principalmente in ambito urbano ed extraurbano per una ricarica rapida
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Tariffe Colonnine elettriche in HPC – ULTRA FAST (+ 150 kW)
Utilizzate principalmente in ambito autostradale e scorrimento veloce per una ricarica ultra rapida in circa 15-20 minuti (10-80%)
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