Prosegue, come ogni mese, con l’uscita delle tabelle di Settembre 2026, l’attività dell’Osservatorio prezzi delle tariffe di ricarica della mobilità elettrica di Adiconsum e TariffEV.
Un riconoscimento importante e raro a livello Europeo
L’Osservatorio nazionale sui prezzi delle tariffe di ricarica pubblica di Adiconsum e TariffEV è stato citato come “ottimo esempio di chiara comparazione dei prezzi” nello studio richiesto dalla Commissione TRAN (Trasporti e Turismo) del Parlamento Europeo.
Nel report “Pricing of E-Charging for Electric Cars and Onshore Power Supply in Ports” viene indicato esplicitamente come modello di riferimento per aiutare i consumatori a orientarsi in un mercato complesso, rendendo visibili le differenze di prezzo e favorendo scelte consapevoli. Non capita spesso che un’iniziativa italiana riceva questo tipo di riconoscimento a livello continentale.
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PUN SETTEMBRE 2026 (PUN 0,207€/kWh, +15,3%% rispetto al PUN di AGOSTO 2026)
Ulteriori analisi e commenti riferiti a Settembre 2026, dell’Osservatorio prezzi delle tariffe di ricarica della mobilità elettrica di Adiconsum e dell’app TariffEV.
Il numero dei punti di ricarica e delle infrastrutture dell’ultimo monitoraggio (Giugno 2026) di Motus-E
Totale punti di ricarica installati in Italia = 84.564
Potenza inferiore a 50 kW= 60.359
Potenza tra 50 e 149 kW= 17.432
Potenza maggiore di 150 kW= 6.773
Totale punti in autostrada in Italia= 1.516 (il 54% delle aree di servizio autostradali è dotato di ricariche elettriche)
Abbiamo elaborato un prezzo medio per le 3 categorie AC, DC e HPC prendendo in esame i prezzi medi proposti nelle tabelle, le migliori tariffe e le migliori 3 tariffe per ogni categoria, per un totale di 56 CPO suddivisi in 20 operatori in AC, 20 Operatori in DC e 16 Operatori in HPC.
PREZZO MEDIO (UTILIZZANDO TUTTE LE 499 TARIFFE) DI SETTEMBRE 2026:
| Tipo | Prezzo medio | N. tariffe |
| AC | 0,62 €/kWh | 180 |
| DC | 0,75 €/kWh | 178 |
| HPC | 0,74 €/kWh | 141 |
PREZZO MEDIO MIN E MAX SETTEMBRE 2026:
| Tipo | Minimo | Massimo |
| AC | 0,53 €/kWh | 0,69 €/kWh |
| DC | 0,65 €/kWh | 0,83 €/kWh |
| HPC | 0,51 €/kWh | 0,90 €/kWh |
PREZZO MEDIO MIGLIORI TARIFFE (UTILIZZANDO SOLO LA MIGLIORE TARIFFE DI OGNI CPO PER UN TOTALE DI 56 TARIFFE SUDDIVISE IN 20 IN AC, 20 IN DC E 16 IN HPC) SETTEMBRE 2026:
| Tipo | Prezzo medio |
| AC | 0,47 €/kWh |
| DC | 0,57 €/kWh |
| HPC | 0,55 €/kWh |
MIGLIORI 3 TARIFFE IN ASSOLUTO* PER CATEGORIA SETTEMBRE 2026
AC:
| Posizione | Prezzo | Operatore / Roaming |
| 1 | 0,25 €/kWh | EMOBILITY e FRESHSMILE in roaming su UATTZY |
| 2 | 0,34 €/kWh | BEAGLEPLUG in roaming su EVWAY ROUTE 220 |
| 3 | 0,35 €/kWh | IPLANET, EVWAY ROUTE 220 e NEXTCHARGE in roaming su EVWAY ROUTE 220 |
DC:
| Posizione | Prezzo | Operatore / Roaming |
| 1 | 0,35 €/kWh | IPLANET |
| 2 | 0,39 €/kWh | EVWAY in roaming su EDISON |
| 3 | 0,45 €/kWh | EVDC in roaming su ENEL X WAY |
HPC:
| Posizione | Prezzo | Operatore / Roaming |
| 1 | 0,26 €/kWh | TESLA Superchanger |
| 2 | 0,35 €/kWh | IPLANET |
| 3 | 0,39 €/kWh | EvWay in roaming su EDISON |
*selezionando solo le tariffe che non comportando anche un pagamento a tempo (esempio Fresh Smile)
Confronto carburanti e costi – Strumento informativo del progetto Green Circle – Abita e Muoviti”
Questo confronto rientra nelle attività informative e formative del progetto Green Circle – Abita e Muoviti
Il progetto, promosso da Adiconsum c, ha l’obiettivo di orientare e assistere i consumatori verso una transizione sostenibile della casa e della mobilità, rendendola più accessibile, conveniente e consapevole.
I dati e gli esempi qui presentati (costo di pareggio, costo per 100 km e risparmi annuali rispetto a diesel, benzina e GPL) costituiscono uno strumento pratico per aiutare le persone a valutare in modo trasparente se e quanto conviene passare all’elettrico in base alle proprie abitudini di guida e alle tariffe di ricarica.
Prezzi medi dei carburanti Aggiornamento 12-10-2026 (REGIONE LAZIO)
Gasolio (Self) 2.242 €/L – Benzina (Self) 2.025 €/L – GPL 0.76 €/L
Consumi medio di auto a diesel 20 km/l, consumi medi di auto benzina 18 km/l e consumi medi di auto GPL 12 km/l
Consumi medio auto elettrica in città 13 kWh/100 km, consumo medio auto elettrica in autostrada 20 kWh
| Condizione di guida | vs Diesel (11,21 €/100 km) | vs Benzina (11,25 €/100 km) | vs GPL (6,33 €/100 km) |
| Città (13 kWh/100 km) | Costo di pareggio 0,862 €/kWh | Costo di pareggio 0,865 €/kWh | Costo di pareggio 0,487 €/kWh |
| Autostrada (20 kWh/100 km) | Costo di pareggio 0,561 €/kWh | Costo di pareggio 0,563 €/kWh | Costo di pareggio 0,317 €/kWh |
Esempio pratico in Città
(ricarica domestica a 0,25 €/kWh)
Elettrico: 13 kWh × 0,25 = 3,25 €/100 km
| Confronto | Costo fossile | Risparmio per 100 km | Risparmio % |
| vs Diesel | 11,21 € | 7,96 € | 71% |
| vs Benzina | 11,25 | 8,00 € | 71,1% |
| vs GPL | 6,33€ | 3,08 € | 48,7% |
Risparmi annuali su 10.000 km
ricarica domestica a 0,25 €/kWh)
Elettrico: 13 kWh × 0,25 = 325 €/anno
| Confronto | Costo fossile | Risparmio annuale | Risparmio % |
| vs Diesel | 1121 € | 796 € | 71% |
| vs Benzina | 11,25 | 800 € | 71,1% |
| vs GPL | 6,33€ | 308 € | 48,7% |
Ricordiamo, per un confronto più chiaro, che i costi variano leggermente in base all’efficienza energetica dei diversi modelli di auto e del costo variabile della benzina/diesel/GPL. Con il GPL va anche evidenziato che l’offerta di modelli in commercio non raggiunge le potenze e i livelli di prestazioni dei modelli elettrici.
Vuoi calcolare il risparmio personalizzato in base al tuo chilometraggio, alla tipologia di ricarica (domestica, pubblica, abbonamenti) e al tuo attuale veicolo?
Contatta gratuitamente lo Sportello nazionale tramite la live chat sul sito Adiconsum dal Lunedì al Giovedì dalle 16.00 alle 18.00
Commento
Nel nono mese di rilevazione del 2026 (secondo anno di esistenza), i dati dell’Osservatorio Nazionale dei prezzi della ricarica auto elettriche di Adiconsum e TariffEV mostrano un andamento misto, ben visibile dalle frecce verdi e rosse che indicano aumenti o diminuzioni rispetto ad agosto 2026. Abbiamo aggiornato anche il numero delle colonnine dei vari operatori CPO (indicato accanto a ogni operatore).
Le tariffe mappate sono salite a 499 (+62), un dato che continua a rendere unico questo Osservatorio rispetto ad altre rilevazioni. Abbiamo inoltre migliorato la presentazione grafica dei dati per renderli ancora più chiari e immediatamente leggibili.
Nel complesso i prezzi medi risultano sostanzialmente stabili: la ricarica AC e quella HPC registrano leggere riduzioni, mentre la DC mostra un modesto aumento e risulta ora più cara della HPC. Anche le medie delle migliori tariffe (una per ogni CPO) seguono un andamento analogo, con piccoli rialzi su AC e DC e una lieve diminuzione su HPC. I range min-max si sono ridotti in modo significativo sulla ricarica AC, mentre sulla DC si sono alzati sia i minimi che i massimi.
Nonostante il nuovo rialzo del PUN (+15,3% rispetto ad agosto), i prezzi di ricarica pubblica non hanno seguito un aumento proporzionale. Questo conferma che il mercato delle colonnine ha dinamiche proprie, influenzate da concorrenza, promozioni e grado di utilizzo delle infrastrutture.
Consiglio pratico agli utilizzatori di EV: prima di ricaricare, verificate sempre alla colonnina scelta o tramite app specializzate (come TariffEV) quale EMSP offra in quel momento la tariffa più conveniente, sfruttando anche eventuali promozioni attive.
Da tempo Adiconsum chiede di riconoscere la ricarica in pubblico come servizio di pubblica utilità, così da garantire maggiore trasparenza, equità e accessibilità per tutti i consumatori.
Per il momento, purtroppo, questa richiesta resta inascoltata.
COME LEGGERE LE TABELLE
PRIMA COLONNA: NOME CPO
CPO (Charging Point Operator- Operatore dei punti di ricarica) – Le aziende che si occupano di installare, gestire e manutenere le reti di stazioni di ricarica attraverso una piattaforma interconnessa. Indicati in ordine decrescente in base alla presenza di colonnine sul territorio, come rilevato nella piattaforma PUN (Piattaforma Unica Nazionale dei punti di ricarica per i veicoli elettrici ) realizzata dal MASE.
SECONDA COLONNA: evidenzia se il CPO è anche EMSP
EMSP (EMobility Service Provider – fornitore di servizi di mobilità elettrica) – Fornisce ai clienti finali i servizi necessari per effettuare le ricariche e l’interoperabilità con i vari CPO attraverso specifiche modalità e App.
Viene indicato con un SÌ o un NO se il CPO svolge direttamente anche il ruolo di EMSP.
Il CPO può abilitare uno o più (EMSP) a fornire servizi di ricarica ai clienti finali.
TERZA-QUARTA-QUINTA COLONNA: PREZZI EFFETTUATI DALL’ EMSP
- TERZA COLONNA: Prezzi al kWh applicati con APP prodotta e fornita dallo stesso CPO con ruolo di EMSP
- QUARTA COLONNA: PREZZI EFFETTUATI DA EMSP ITALIANI
Prezzi (migliori tariffe) al kWh applicati con APP di operatori esclusivamente EMSP italiani che forniscono servizio di ricarica al cliente finale alle colonnine del CPO indicato nella colonna 1 - QUINTA COLONNA: PREZZI EFFETTUATI DA EMSP STRANIERI
Prezzi (migliori tariffe) al kWh applicati con APP di operatori esclusivamente EMSP stranieri che forniscono servizio di ricarica al cliente finale alle colonnine del CPO indicato in colonna 1.
SESTA COLONNA: DIFFERENZA PERCENTUALE DI PREZZO
Incremento/decremento % tra la tariffa del servizio della ricarica tra App fornita dal CPO e la miglior tariffa fornita tra le altre APP di EMSP italiani o stranieri.
SETTIMA COLONNA: MEDIA PREZZO
Risultato della media, sommando tutti i costi presenti in tabella per ricarica alla colonnina del CPO indicato nella colonna 1. Una freccia accompagnatoria fornisce un’indicazione positiva o negativa rispetto al mese precedente.
OTTAVA COLONNA: ABBONAMENTI, SE PRATICATI
In questa colonna vengono descritte (per un corretto confronto) le diverse tariffe previste con abbonamenti prepagati (o sconti applicati) per un determinato quantitativo di kWh per mese.
Tariffe Colonnine elettriche in Corrente Alternata – AC – LENTE (MAX 22 kW)
Riferite a colonnine di ricarica presenti principalmente in ambito urbano per una ricarica che prevede una sosta lunga
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Tariffe Colonnine elettriche in DC – FAST (50-150 kW)
Utilizzate principalmente in ambito urbano ed extraurbano per una ricarica rapida
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Tariffe Colonnine elettriche in HPC – ULTRA FAST (+ 150 kW)
Utilizzate principalmente in ambito autostradale e scorrimento veloce per una ricarica ultra rapida in circa 15-20 minuti (10-80%)
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